Investimento brasileiro no Porto de Mariel em Cuba

A construção desse porto é algo estratégico para melhorar as relações comerciais do Brasil com os países do Caribe que é um mercado pujante e que trará a possibilidade das empresas brasileiras se instalarem na região e exportar os produtos nacionais não só para o Caribe, mas para a América Central e América do Norte.

Quando o embargo aos Estados Unidos chegar ao fim o porto de Mariel será um ponto de uma extrema logística para ampliar os negócios brasileiros e o próprio mercado interno cubano não só de futuros consumidores, mas de mão de obra qualificada que aquele país caribenho possui e por se tratar de um parceiro comercial de suma importância naquela região.

As críticas ao investimento em Cuba, tem caráter político é alvo da oposição e da parcela da população alinha com a direita e que aproveita o acontecimento para tentar transformá-lo num factóide buscando colher dividendo eleitorais para o pleito de 2014.

O valor investido m cuba está na faixa dos 600 milhões, mas o retorno que virá muito em breve será várias vezes maior, e além disso, é um investimento em Logística que projetará o Brasil no aspecto continental, só fico na dúvida se as críticas vem simplesmente da ignorância e falta de conhecimento da direita ou se é mesmo algo orquestrado para tentar cooptar votos para a oposição e tentar desestabilizar o governo e fazer barulho na mídia.

Vemos na prática que a direita pensa apenas em voltar ao poder a qualquer custo, para eles "os fins justificam os meios". - E sempre foi assim!!!

Mas o porto de Mariel em Cuba é mais uma grande iniciativa rumo a uma cada vez maior integração dos países latino-americanos, que estão aprendendo a trabalhar em parceria e desenvolver não só um único país, mas ter um projeto de desenvolvimento regional.